致使两头忙挂挡不走的原因

    当两头忙上的某一档位挂挡不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。
    原因：轴承盖或尼龙环严重磨损；如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微，则确认该档离合器内外封环密封不良。
    处理方法：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙；某一档位挂挡行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞间的油路上。轴承盖、尼龙环、内外封封环等薄弱部件磨损后，供往离合器活塞腔的油液从磨损部位大量泄漏，从而造成油压降低。当两头忙挂空挡或其余档位因油液不流经磨损部位，油压显示正常。
    柴油运输到加油位置后，把两头忙停好后，由押运人员把柴油取下，柴油在搬运过程中应轻拿轻放，严禁碰撞；把两头忙开在有消防器材的硐室内方可加油，选择通风良好的硐室。
    加油时作业点中的安检员、瓦检员均要到场，并对现场环境进行安全检查。用软管引导，防止柴油溢出，完成后，立即关闭油箱阀门。
    若在加油过程中，柴油溢出，需要水冲洗地面油污，剩余的柴油不得在井下储存，应立即出井。
    两头忙在使用过程中难免会遇到油不足的情况，在加油时，也要注意很多问题。
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